Posts Tagged Мидуей
Предистория
Posted by admin in Предистория on June 12th, 2010
Горящият Шокаку под обстрел
Битката при Мидуей е решена колкото
и парадоксално да звучи един месец преди нейното провеждане. Между 4 и 8 май 1942 в Коралово море се провежда
първият сериозен сблъсък между ВМС на Япония и САЩ, като в битката тактическа победа завоюват японците, астратегическа – американците. Битката в Коралово море повдига самочуствието на американците, а отделно те потапят и самолетоносача “Шохо” (Shōhō) и изваждат отстроя за продължително време самолетоносачите “Дзуйкаку” (Zuikaku) – останал само с 39 самолета – и повреденият Шокаку (Shōkaku) - като тяхната липса ще е в основата на японското поражение при Мидуей. Американските загуби са незначителни, като само самолетоносачът “Йорктаун” (Yorktown) е тежко
Дзуйкаку при пускането му на вода
повреден. Независимо от понесените удари, в ремонтната работилница успяват да го поправят за 2 дена, при срок от 90, и така след временен ремонт САЩ разполагат с Йорктаун в битката при Мидуей. Йорктаун намира гибелта си в битката за Мидуей, но неговият принос за победата е огромен.
Причини за битката при Мидуей
Posted by admin in Причини за битката при Мидуей on June 12th, 2010
Първата бомбардировка на Токио, 18 април 1942
Битките при Коралово море и Мидуей
са в резултат на пълната промяна в японските бойни планове. Обратът в техните цели настъпва на 18 април 1942, когато американски бомбардировачи успяват да достигнат и бомбардират Токио. В резултат японците блокират силни изтребителни звена за охрана на столицата си, като е взето решение да се атакува Мидуей, за да се попречи на повторни такива атаки. Второстепенна цел остава откъсването на Австралия от Америка, а третата – унищожаване на американските самолетоносачи.Първа среща и анализ
Posted by admin in Първа среща и анализ on June 12th, 2010
Хидроплан Каталина
Американските сили засичат част от японския флот на 3-ти юни, ден преди самолетоносачите и линейните кораби да се подредят преди битката. Американските пилоти използват интервалите в полетите на японските разузнавачи и успяват да се доближат незабелязано до транспортните и бойните кораби.
Битката при Мидуей започва на 4-ти и свършва на 7-ми юни с пълна американска победа. Японското командване допуска детски грешки, подценява напълно американската боеспособност и дух, няма никакво разузнавателни самолети, а тримата командири не са в добър синхрон помежду си и не могат да направят обективна преценка на развитието на бойните действия. От друга страна адмирал Нимиц преценява трезво в щаба си всяко действие и дава обосновани заповеди. Основна роля за развоя на битката има американското разузнаване и новите за времето радиолокационни системи. Отделно хидроплани “Каталина” с далечен радиус на действие, излитащи от Мидуей дават надеждни сведения за придвижването на японските съединения. Тези разузнавателни самолети остават незабелязани от японците, които са твърдо убедени, че американците могат да влезат в бой чак след дни, когато десанта в Мидуей вече е факт.
Атаката на Мидуей
Posted by admin in Атаката на Мидуей on June 12th, 2010
B-25 излита от Хорнет
Сутринта на 4-ти юни Нагумо атакува със 108 самолета Мидуей, като държи в готовност останалите самолети за евентуална контраатака при поява на вражески кораби. Атаката е успешна, японците понасят минимални загуби, но пилотитте докладват, че е необходима втора атака за да бъдат изпълнени целите. Нагумо нарежда втора вълна, чиято цел са летищата на острова. Започва свалянето на торпедата от неговите самолети и заменянето им с бомби, които да поразят пистите. След започване на преворъжаването бива получено съобщение за наближаващи американски кораби, а след минути и допълнение, че в съединението има и самолетоносач. Японците сменят курса, започват да сменят бомбите и да ги заместват отново с торпеда, като успяват да избегнат първата вълна американски самолети. Когато пристигат първите 41 самолета на САЩ, силите на Нагумо – предимно изтребители – свалят 35 от тях без да понесат каквито и да било
Акаги преди битката
Сорю, Акаги и Кага под обстрел
Алеутските острови, но предпазливостта и познанията на адмирал Спруънс – командващ самолетоносачите ”Ентърпрайз” и “Хорнет” (Hornet) предодвратяват американски загуби и обкръжаването на флота.