Предистория
Posted by admin in Предистория on June 12th, 2010
Горящият Шокаку под обстрел
Битката при Мидуей е решена колкото
и парадоксално да звучи един месец преди нейното провеждане. Между 4 и 8 май 1942 в Коралово море се провежда
първият сериозен сблъсък между ВМС на Япония и САЩ, като в битката тактическа победа завоюват японците, астратегическа – американците. Битката в Коралово море повдига самочуствието на американците, а отделно те потапят и самолетоносача “Шохо” (Shōhō) и изваждат отстроя за продължително време самолетоносачите “Дзуйкаку” (Zuikaku) – останал само с 39 самолета – и повреденият Шокаку (Shōkaku) - като тяхната липса ще е в основата на японското поражение при Мидуей. Американските загуби са незначителни, като само самолетоносачът “Йорктаун” (Yorktown) е тежко
Дзуйкаку при пускането му на вода
повреден. Независимо от понесените удари, в ремонтната работилница успяват да го поправят за 2 дена, при срок от 90, и така след временен ремонт САЩ разполагат с Йорктаун в битката при Мидуей. Йорктаун намира гибелта си в битката за Мидуей, но неговият принос за победата е огромен.
Причини за битката при Мидуей
Posted by admin in Причини за битката при Мидуей on June 12th, 2010
Първата бомбардировка на Токио, 18 април 1942
Битките при Коралово море и Мидуей
са в резултат на пълната промяна в японските бойни планове. Обратът в техните цели настъпва на 18 април 1942, когато американски бомбардировачи успяват да достигнат и бомбардират Токио. В резултат японците блокират силни изтребителни звена за охрана на столицата си, като е взето решение да се атакува Мидуей, за да се попречи на повторни такива атаки. Второстепенна цел остава откъсването на Австралия от Америка, а третата – унищожаване на американските самолетоносачи.Сили и командващи
Posted by admin in Сили и командващи on June 12th, 2010
Aдмирал Честър Нимиц
Японските сили превъзхождат американските във всяко едно отношение – в битката те влизат с близо 200 кораба, докато САЩ разполагат със 76, една трета от които не успяват и да се доближат до бойното поле навреме. Срещу осемте японски самолетоносача американците имат само 4, като към тях могат да се добавят и около 140 самолета, базирани на Мидуей. Интересна подробност – американският главнокомандващ адмирал Честър Нимиц ръководи бойните действия от сушата,
Исороку Ямамото
докато японските командири ръководят битката от корабите си. Командващ японските сили е Исороку Ямамото.
Предизвестена загуба
Posted by admin in Предизвестена загуба on June 12th, 2010
Атолът Мидуей
Японската загуба е предопределена като че ли още от планът и предвижданията на командващите им. Те изхождат от презумцията, че САЩ са в неведение за кампанията, както и, че американският флот е в базата си в Пърл Харбър и няма да може да пристигне навреме, за да помогне на Мидуей. Втората генерална грешка на японското командване е определяне на приоритетите – незнайно как те поставят за цел номер едно унищожаването на американските самолетоносачи, като същевременно обвързат цялата операция със задачи и срокове за завладяване на Мидуей - една невероятно маловажна цел на фона на залозите в битката. Трета – и фатална според мнозина грешка – е разделянето на японският флот на три, с три отделни цели. Идеята е била американският флот да бъде обкръжен при пристигането си, без да се отчита възможността той вече да е на бойното поле…
Ямато през 1941
състои само от подводници, чиято задача е да попречат на американска контраатака; третата група е под командването на адмирал Кондо, със задачата да превземе Мидуей; основните сили са под командването на адмирал Нагумо и включва 4 тежки самолетоносача с повече от 250 самолета. Главното ядро под командването на Ямамото включва самолетоносач, разрушители и линейни кораби, сред които “Ямато” – гигант без съперник, който влиза в бой на много късен етап от войната.
Първа среща и анализ
Posted by admin in Първа среща и анализ on June 12th, 2010
Хидроплан Каталина
Американските сили засичат част от японския флот на 3-ти юни, ден преди самолетоносачите и линейните кораби да се подредят преди битката. Американските пилоти използват интервалите в полетите на японските разузнавачи и успяват да се доближат незабелязано до транспортните и бойните кораби.
Битката при Мидуей започва на 4-ти и свършва на 7-ми юни с пълна американска победа. Японското командване допуска детски грешки, подценява напълно американската боеспособност и дух, няма никакво разузнавателни самолети, а тримата командири не са в добър синхрон помежду си и не могат да направят обективна преценка на развитието на бойните действия. От друга страна адмирал Нимиц преценява трезво в щаба си всяко действие и дава обосновани заповеди. Основна роля за развоя на битката има американското разузнаване и новите за времето радиолокационни системи. Отделно хидроплани “Каталина” с далечен радиус на действие, излитащи от Мидуей дават надеждни сведения за придвижването на японските съединения. Тези разузнавателни самолети остават незабелязани от японците, които са твърдо убедени, че американците могат да влезат в бой чак след дни, когато десанта в Мидуей вече е факт.